原位浇筑隧盾修复技术

针对于隧道、箱涵破裂或结构缺陷问题，采用人工喷涂高性能改性灰浆材料联合钢筋网增强，对破旧结构加固和修复的理想解决方案。其主要的施工顺序为：预处理、基底凿平、挂钢筋网、人工喷涂高性能灰浆、抹平。
工艺优点：
整个修复过程快速安全可靠；
修复后的管壁结构连续，可提高结构强度；  
特殊灰浆耐酸碱腐蚀，微裂纹能自动愈合；
施工中没有加热过程或化学反应过程，对周围环境无污染和损害。
材料优势：
1、内衬浆料与结构表面紧密粘合，水密性好，对结构上的缺陷、孔洞、裂缝等具有填充和修复作用，充分发挥了原有结构的强度；
2、内衬浆料抗渗性好并且能有效抵御H2S等有害气体对混凝土的腐蚀；
3、大断面隧道及方涵中在内衬中添加钢筋网或纤维格栅等抗拉骨架，增强内衬结构可靠度；
4、结构性修复：内衬可承担各种荷载的作用，设计寿命超过50年。
适用范围：
解决隧道渗漏、隧道内壁腐蚀；管道多处局部损坏，结构强度不足等问题。
施工过程：
现场准备 挂网 喷涂 修复效果
修复后现有管道缺陷得到改善，管道整体性能得到加强，延长了现有管道使用寿命。
箱涵修复前 修复后